Nowoczesny system świetlny

Na pasie startowym na kierunku zasadniczym 29 stosowany jest układ geometryczny typu ALPHA-ATA. jego długość wynosi 900 metrów z poprzeczką w odległości 300 metrów od progu. Nocą układ przypomina świecący krzyż złożony z 123 opraw i osi błyskowej wyposażonej w 30 opraw emitujących cykliczne sygnały świetlne.

Początek i koniec pasa startowego sygnalizują odpowiednio: zielone i czerwone lampy progowe oraz poprzeczki skrzydłowe.
Po wylądowaniu pilota prowadzą 92 światła biało - żółte i biało - białe o mocy 200 W. Jedna z dróg: Alfa 4, Alfa 5, Bravo lub Charlie wskazują miejsce postoju na drodze kołowania.

Oświetlają je niebieskie lampy krawędziowe o mocy 45 W umieszczone w płycie lotniska. W 2004 roku rozpoczęto instalację świateł PAPI na podejściu pomocniczym 11, dzięki temu możliwym będzie wykonywanie podejścia instrumentalnego na obu kierunkach drogi startowej. Zależnie od warunków atmosferycznych i widoczności kontrolerzy kierujący ruchem wybierają jeden z pięciu wcześniej zaprogramowanych poziomów natężenia światła: 1, 3, 10, 30 lub 100 %.

Sprawność działania systemu oświetleniowego zapewniają dwie główne i jedna rezerwowa linia zasilająca, dwie stacje transformatorowe oraz dwa generatory prądotwórcze.