O krok od pół miliona
Informacja prasowa
Wielkość ruchu pasażerskiego na poszczególnych liniach wskazuje, że mimo rosnącej konkurencji ze strony tanich przewoźników nie ubywa pasażerów chętnych do podróżowania tradycyjnymi liniami narodowymi. Połączenie do Frankfurtu zyskało w stosunku do 3 kwartałów ubiegłego roku aż 17 proc. pasażerów. Wzrostem przewozów mogą się także pochwalić połączenia międzynarodowe do Monachium i Kopenhagi oraz krajowe do Warszawy. Warto wspomnieć, że na najbardziej popularnym tanim połączeniu lotniczym z Gdańska do Londynu Luton łączna liczba przewiezionych pasażerów ustępuje liczbie osób podróżujących do i z portu lotniczego w Kopenhadze. Szybko natomiast wzrasta liczba osób podróżujących z Gdańska do portu w Dortmundzie. W listopadzie 2004 roku, gdy uruchamiano to połączenie przewieziono nieco ponad 1800 pasażerów. Tylko we wrześniu 2005 roku było ich niemal 5 tysięcy.
Wzrost liczby alternatywnych połączeń lotniczych nie wpłynął na poziom wykorzystania miejsc pasażerskich. Wskaźnik ten, uważany za jeden z wyznaczników opłacalności połączeń lotniczych, po 9 miesiącach 2005 roku utrzymuje się na bardzo wysokim poziomie 69,4% podczas gdy na koniec 2000 roku wynosił 51,4 %. Najwyższe obłożenie utrzymuje się na linii do Londynu Luton - 92,9%.
Z połączenia do Warszawy w ciągu 9 miesięcy skorzystało niemal 150 tys. pasażerów, natomiast z linii do Kopenhagi ponad 91 tys. pasażerów, a z połączenia do Londynu ponad 85 tys. osób. Tegoroczny sezon wakacyjny zaowocował też znacznym - niemal 70 procentowym wzrostem przewozów nieregularnych, przede wszystkim realizowanych w ramach turystycznych lotów czarterowych do miejscowości wypoczynkowych w Europie Południowej oraz Turcji i Afryce Północnej. Łącznie w ruchu nieregularnym w ciągu 9 miesięcy lotnisko obsłużyło 32,5 tys. pasażerów.
- Uzyskany przez dziewięć miesięcy wynik mógłby być jeszcze lepszy gdyby nie odmienna od naszej interpretacja przepisów dotyczących zasad odpraw pasażerów na linii Sztokholm-Gdańsk-Katowice, którą zamierzał uruchomić wiosną tego roku węgierski Wizz Air - mówi Włodzimierz Machczyński, Prezes Zarządu spółki Port Lotniczy Gdańsk. - W efekcie utraciliśmy szansę na atrakcyjne dla pomorskich pasażerów i turystów połączenie lotnicze.
Z nieukrywaną radością i nadzieją przyjmujemy natomiast planowane już na jesieni nowe połączenia lotnicze do Londynu (Ryanair), Sztokholmu (Wizz Air), Oslo (Norwegia Air) i Frankfurtu Hahn (Ryanair), które powinny w istotny sposób wpłynąć na poziom cen biletów oraz liczbę podróżujących pasażerów. Nowe połączenie do Kolonii/Bonn od wiosny 2006 ogłosił Germanwings.
W ciągi 9 miesięcy 2005 roku w gdańskim porcie lotniczym obsłużono 2.577 ton ładunków - o 9 procent więcej niż w tym samym okresie 2004 roku.
