Szanowni Państwo,

Port Lotniczy Gdańsk Sp. z o.o. przekazuje odpowiedzi na pytania, które wpłynęły od Wykonawców w przedmiotowym przetargu.

Pytanie 1.
„1. Czy w zakresie niniejszego przetargu znajdują się obiekty oznaczone jako „Etap 1” i „Etap 3” na rysunku TD_929_ALA_L00_002 „PZT etapowanie” oraz opisane w Programie funkcjonalno użytkowym jako odpowiednio „Zadanie 1” i „Zadanie 3”?”.

Odpowiedź:
Przetarg nie obejmuje obiektów znajdujących się w obszarach oznaczonych jako „Etap1” i „Etap 3” na rysunku TD_929_A_LA_L_00_002_PZT etapowanie.
Przetarg nie obejmuje obiektów opisanych w PFU jako „Zadanie 1” i „Zadanie 3”.

Pytanie 2.
„2. Wobec rozbieżności pomiędzy Załącznikiem nr 8 do Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia oraz Programem Funkcjonalno – Użytkowym (pkt 1.2 Wymagania Zamawiającego w stosunku do przedmiotu zamówienia – Dodatkowe życzenia Zamawiającego i inne) prosimy o jednoznaczne stwierdzenie czy w zakresie niniejszego zamówienia znajduje się dostawa i montaż kompletnych systemów:
a. automatycznego dokowania samolotów
b. rękawów samolotowyh
c. prześwietlarek RTG”.

Odpowiedź:
dostawa i montaż wymienionych w pytaniu systemów NIE WCHODZĄ w skład przedmiotu zamówienia.

Pytanie 3.
„3. Prosimy o potwierdzenie, iż uzyskanie decyzji o wycince drzew kolidujących z niniejszą inwestycją jest po stronie Zamawiającego.”.

Odpowiedź:

uzyskanie w/w decyzji znajduje się po stronie Zamawiającego.

Pytanie 4.
„4. Czy koszty administracyjne wycinki drzew ponosi Zamawiający?”.

Odpowiedź:

koszty administracyjne związane z wycinką drzew ponosi Zamawiający.

Pytanie 5.
„5.Projekt przetargowy przewiduje zastosowanie ścianek szczelnych traconych na długości budynku w celu zabezpieczenia wykopów dla Terminalu Lotniczego – etap I po stronie zachodniej i wschodniej. Ścianka szczelna planowana jest na granicy z terenami działek sąsiadujących. Po czyjej stronie jest uzyskanie zgody właścicieli działek sąsiadujących na wykonanie tych ścianek oraz koszty związane z użytkowaniem tego obszaru gruntu w trakcie realizacji zadania inwestycyjnego?”.

Odpowiedź:

Dokumentacja przetargowa przewiduje wykonanie wzdłuż wschodniej i zachodniej fasady (na granicy z działkami 5/2 i 18/1) ścianek szczelnych-traconych w technologii umożliwiającej niewkraczanie na tereny działek sąsiednich (zgodnie z rysunkiem nr TD_929_S_FP_B-B1_001 TOM S2).

Pytanie 6.
„6. Wobec rozbieżnościami pomiędzy rysunkami: TD_929_ALA_L00_001 „PZT” I TD_929_ALA_L00_002 „PZT etapowanie” prosimy o jednoznaczne potwierdzenie czy dostawa i montaż agregatu kontenerowego na płycie lotniska należy do zakresu niniejszego przetargu?”.

Odpowiedź:

Dostawa i montaż kontenerowego agregatu prądotwórczego zlokalizowanego na płycie lotniska należy do zakresu niniejszego przetargu.

Pytanie 7.
„7. Prosimy o wskazanie referencyjnego gatunku granitu do zastosowania na posadzkach”.

Odpowiedź:

Do zastosowania na posadzkach typu P01Kc (w zakresie zgodnym z rysunkami umieszczonymi w TOMIE A4 _PODŁOGI) przewiduje się granit drobnoziarnisty barwy jasno-szarej, polerowany, gr. 2cm, formatu płyty 60/60 cm np. Strzelin lub równoważny.

Pytanie 8.
„8. Prosimy o bliższe informacje na temat systemu mycia fasad? Czy ma on obejmować powierzchnie zewnętrzne i wewnętrzne? Czy ma się składać jedynie z szyn zabezpieczających pracowników czy może przewiduje się jakieś urządzenia?”.

Odpowiedź:
Przewiduje się następujące metody mycia fasad:
dla fasad zewnętrznych:
– mycie z podnośnika lub za pomocą wysięgnika teleskopowego z wysięgiem do 21m
dla fasad wewnętrznych:
– w przestrzeni hali odlotów/przylotów (parter) - mycie z podnośnika lub za pomocą wysięgnika teleskopowego z wysięgiem do 21m
- w przestrzeni poczekalni przedodlotowych (1.pietro) - mycie za pomocą wysięgnika teleskopowego z wysięgiem do 21m
dla świetlików dachowych od strony zewnętrznej:
- dostęp z poziomu dachu - w celach bezpieczeństwa przewiduje się montaż systemu zabezpieczenia poziomego np. Xenon firmy SOLL lub równoważnego
dla świetlików dachowych od strony wewnętrznej:
- dostęp do mocowanych od wewnątrz do konstrukcji dachu/świetlika szyn np. systemu Multi Rail firmy SOLL lub równoważnego z podnośnika lub za pomocą listwy teleskopowej o wysięgu 10m. Przewidywana w projekcie szyna stanowi jednocześnie element zapewniający możliwość dostępu dla obsługi technicznej znajdujących się w świetlikach siłowników dla okien oddymiających jak i zlokalizowanego wzdłuż świetlików oświetlenia.

Dodatkowych urządzeń – nie przewiduje się.

Pytanie 9.
„Czy dostawa i montaż rękawów samolotowych jest wyłączona z zakresu zamówienia? W załączniku nr 8 do SIWZ /Roboty wyłączone/ rękawy samolotowe nie są wymienione jako wyłączone, natomiast o ich wyłączeniu mówi program funkcjonalno - użytkowy”.

Odpowiedź:

Zgodnie z treścią odpowiedzi jak w punkcie 2.

Pytanie 10.
„Zwracamy się z uprzejmą prośbą o przesłanie rysunku nr TD_929_S_ST_D_054, który jest przywoływany w rysunku nr TD_929_S_ST_P_042.”.

Odpowiedź:

Na rysunku nr TD_929_S_ST_P_042 przywołano omyłkowo nr rysunku TD_929_S_ST_D_054. Przywołanie powinno dotyczyć rysunku nr TD_929_S_ST_D_043.